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la vie des gares , la vie des rails...
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la vie des gares , la vie des rails...
  • Ce blog, se veut être un autre Re'Gare sur le reseau ferroviaire des chemins de fer français, la vie de son patrimoine, ce qu'il est devenu et ce qu'il pourrait peut-être devenir...car, sans les gares, c'est la vie qui déraille !
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30 juillet 2021

La gare de Trouville-Deauville (14)

Trouville-Deauville, les jumelles balnéaires les plus emblématiques de la cote Normande ont une gare en commun. Embranchée à Lisieux sur l'axe Paris-Caen l'antenne est terminus de la ligne historique Paris -Deauville. Ancien terminus de la ligne Mézidon à Trouville, elle est devenue gare de correspondance vers Dives-Cabourg via la cote fleurie. Visite rapide d'une gare classée aux monuments historiques et dont la particularité fut d'etre équipée d'un embarcadère pour chevaux de course....

Situation de Trouville-Deauville; PK 219.243 de Paris St Lazare et PK 50.200 du tronçon Dives-Cabourg (fermé  de Mézidon à Dives)  

Capture TD

   

La plage de Trouville sur Mer à dix minutes de la gare; ( crédit Kevin Thibault OT Trouville)

DSC_0254

 

En 1863, c'est suite à un conflit sur le choix du terrain que la gare sera édifiée sur la commune de Deauville mais en respectant par mesure compensatoire le titre en tête de; Trouville- Deauville. Dans les années 1930 face à l'incessante augmentation de la clientèle et en vue de concurencer le futur aéroport, une nouvelle gare sera reconstruite sur le même emplacement et inaugurée en 1932. 

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Oeuvre de l'architecte Jean Phillipot la gare sera édifiée dans un style régionaliste à l'imitation des manoirs normands avec colombages, briques et fenêtres à petits carreaux. Un style moderne pour l'époque.

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  Trouville - Deauville desservie par les TER et Intercité Normandie exploitée sous le régime de la voie unique jusqu'à Lisieux,

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 Des quais d'environs 300 mètres tous couverts d'abris et classés eux aussi.

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Les lampadaire caractéristiques et uniques en Normandie, 

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Vue en enfilade des piliers des abris de quais...reconstruits dès 1931... 

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Détail d'un pilier qui à traversé les époque et son pancartage standardisé;

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  L'entrée des voies principales en gare encadrées des abris de quais et du repérage conforme des voies.

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 Le PK 219 à 243 mètres de l'axe du BV (219.243 klm) la station balnéaire normande la plus proche de la gare de Paris St Lazare en trajet ferroviaire ininterrompu....(trains directs intercité)

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Les lampadaires et les luminaires originaux classés aux monuments historiques, 

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L'ancien corps de garde aujourd'huis désaffecté,

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Un nouveau service de gare, L'aile coté Touques, transformée désormais en garderie d'enfants.

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La batterie de signaux en sortie de gare en direction de Pont- l'Evèque et Lisieux,

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retour en gare et le <tiroir > de manoeuvre pour le changement de bout des locomotives et l'impressionnante enfilade des colonnes, 

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Entrée d'un TER en provenance de Lisieux et en correspondance de la capitale en connexion de la ligne Paris - Cherbourg. 

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 Une gare qui regarde vers un horizon songeur...au bout d'environs 300 mètres de quais qui incitent aux voyages...

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Installation originale unique dans la région, les tendeurs de caténaires profilés comme des haubans marins.

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Le BV s'est transformé en une esplanade ferroviaire culturelle dans le plus bel art normand,

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Le sol intégralement recouvert de pavés de gré rouge et jaune de Beugin, unique en Normandie.

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 La façade imposante de l'entrée principale de la gare avec les armoiries des deux villes mettant en valeur le style < néo-normand>

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L'entrée latérale desservant la gare routière et les hippodromes dont la notoriété et la fréquentation éstivale sont bien connues.

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   La frontière séparant les deux cités balnéaires, le fleuve < La Touques> qui coule au pied des installations ferroviaires,

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     A deux pas du fameux < pont des Belges> libéré par l'armée belge en 1944;

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 D'où une vue sur un panorama grandiose de l'embouchure et le casino de Trouville sur Mer,

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Particularité de Trouville-Deauville;  le <trait d'union> qui relie les deux rives comme deuxième passage d'eau;(credit Kevin Thibault OT Trouville) 

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 Dès la sortie de la gare et la descente du train, un but pour les amateurs de la photographie,....

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Trouville - Deauville, est l'un des cas les plus typique de l'adaptation de l'architecture ferroviaire à l'architecture régionale dans un contexte urbain qui ne dépare pas.

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  Une salle des pas perdus sous des fermes cintrées aux caractéristiques monumentales par l'emploi du béton armé. 

Coté Trouville sur Mer 

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 Coté Deauville 

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Décoration originale et originelle , oeuvre du peintre Louis Houpin (1932) et ses peintures marouflées de la Normandie qui ornent les pignons intérieurs de la salle des pas perdus.

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La salle d'attente, promontoire sur la place de la gare. Pour elle aussi, une seule classe, celle des monuments historiques !

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  La raison d'etre de Deauville, le cheval, ici représenté  à l'échelle humaine. (Oeuvre de l'artiste normande, Sophie Neykov) maquette qui rassemble, sur un support emblématique de la cité du cheval et dans un somptueux amalgame aux dégradés colorés;  les couleurs des deux villes, le festival du film américain,les récents jeux mondiaux équestres en Normandie, un  clin d'oeil artistique à l'étrange complicité ancestrale du cheval et de la vapeur...

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Un cheval à coté des guichets de ventes des billets, un message en direction des fraudeurs éventuels, attention aux risques de tricherie que la haute fréquentation estivale de la cité du cheval peut inciter surtout quand les trains sont haras bord...attention car comme dit le dicton; qui s'y frotte...s'hippique !

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  Arrivée d'un convoi intercité en provenance de la capitale et son <flot> de voyageurs attirés par les charmes du rivage normand, 

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    Et les charmes des retrouvailles insolites ou aventurières avec la mer, le patrimoine côtier ou simplement l'amour,...

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Deauville, la cité du cheval et capitale française de l'activité équine, reste une gare unique en son genre. Rien de tel pour une remise en scelle de profiter du galop d'un train et de la vitesse d'un cheval, tous deux mus écologiquement, pour une escapade énergétique sur la cote normande.  Attelage  idéal entre la traction animale et la traction ferroviaire, la gare frontalière de Trouville-Deauville symbolise magistralement la grande épopée du CHEMIN DE FER A CHEVAL...

 Octobre 2018

Je remercie un membre de la municipalité de Trouville sur Mer, pour son aimable concours sur l'énigmatique raison du nom de la gare de < Trouville - Deauville > plutôt que <Deauville - Trouville> et qu'il est, de ce fait, plus courant d'entendre dire; d'aller à Trouville-Deauvillle que Deauville-Trouville.

  Pour visiter Trouville sur Mer et Deauville et voyager sur la ligne de la cote fleurie;

Office de Tourisme de Trouville-sur-Mer

La poissonnerie emblématique, le casino centenaire, les innombrables villas balnéaires en bord de mer, les ruelles étroites bordées de maisons de pêcheurs, ainsi qu'un large éventail d'animations festives, culturelles et sportives tout au long de l'année, font de Trouville un lieu de vie privilégié et une destination idéale pour les vacances en famille ou les petites escapades romantiques.

http://trouvillesurmer.org
inDeauville - Tourisme, Evénements, City Guide - Site officiel du territoire Deauville

Découvrez et vivez le territoire de Deauville, qui regroupe 11 communes (Bénerville-sur-mer, Blonville-sur-mer, Deauville, Saint-Arnoult, Saint-Gatien-des-Bois, Saint-Pierre-Azif, Touques, Tourgéville, Vauville, Villers-sur-mer, Villerville), et organisez votre séjour : hébergements, gastronomie, événements, culture, mer, plage, cheval, golf, sports, bien-être, visites.

https://www.indeauville.fr
la gare de Villers - sur - Mer - la vie des gares , la vie des rails...

Petite halte balnéaire en gare de Villers-sur-mer située au PK 39.791 de l'ancienne ligne Mézidon à Trouville et desservie de nos jours en régime navette par les trains en provenance de Trouville-Deauville et qui ont pour terminus la gare de Dives - Cabourg.Devenue une halte, approximativement à mi-chemin entre les deux butoirs de la ligne de la cote fleurie, elle ne manque pas de curiosités pour le moins uniques et attractives pour les usagers voyageurs amateurs de grands espaces....

http://seinoz.canalblog.com


 

 

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