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la vie des gares , la vie des rails...
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la vie des gares , la vie des rails...
  • Ce blog, se veut être un autre Re'Gare sur le reseau ferroviaire des chemins de fer français, la vie de son patrimoine, ce qu'il est devenu et ce qu'il pourrait peut-être devenir...car, sans les gares, c'est la vie qui déraille !
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28 juin 2017

La gare de Briouze

La gare de Briouze située au PK 29.093 de la ligne d'Argentan à Granville et pointée à 226 klm de Paris Montparnasse à gardé le charme de son histoire sur l'activité des cures thermales de Bagnoles de l'Orne avec laquelle elle était embranchée.

 

Briouze est la combinaison d'une gare et d'un village au cadre dépaysant et tranquilisant en plein coeur du sud de la Normandie où la ruralité prend ses lettres de noblesse.

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 Briouze est desservie par les trains qui relient Paris Montparnasse à Granville (50) ici, le train 3411 à bord duquel les voyageurs peuvent suivre le parcours et leur position géographique.

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Arrivée à Briouze et dès la descente le cadre rural et les senteurs d'automne de l'Orne saisissent le voyageur. 

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Vue d'ensemble de l'établissement en direction de Flers la gare suivante. On distingue les deux voies banalisée; A à gauche et B à droite sur la photo.

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Vue étendue à la place de la gare avec au fond sur la gauche l'ancien hotel de la gare.

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Vue du BV coté ville et ses palmiers Normands qui n'ont rien à envier à ceux de la cote d'Azur.

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Vue du BV pleine face cote sud et l'entrée des voyageurs.

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 Regard sur les installations de quai, passerelle et abri quai voie A.

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 Visite de l'espace commercial dans le style des gares modernes.

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Avec ou sans rayons de soleil la gare est toujours accueillante et offre l'envie de voyager dès que l'on y entre !

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Le guichet et, au fond, les toilettes ouvertes au public gratuitement ( seule gare de la ligne à permettre cet usage)

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 Sortie du guichet directement vers le quai voie A et la passerelle pour la voie B.

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Curiosité de Briouze, son abri à voyageurs voie B,  qui rappelle un peu le style des anciennes maisons thermales.

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 Abri bien agencé et climatisé par la lumière naturelle du soleil...

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 Confortable et lumineux, ne serait-il pas l'ancètre des sturctures modulaires panoramiques et durables ?

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Quelque soit le sens de la circulation, pair ou impair, il permet aux voyageurs de voir venir...sans s'exposer.

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Et d'en sortir au dernier moment par tous les temps et sans prendre de risques vis-à-vis de la circulation.

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Malgré son grand âge il ferait le bonheur de bien des haltes sans abris.

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 Retour sur le BV armonieusement nuancé de couleurs qui le mettent en valeur.

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A Briouze, plus qu'un centre d'interêt, la gare est l'interêt du centre.

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On l'apperçoit de loin et de partout.

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Et même de très loin dans le village...

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Mais la gare n'est pas la seule attraction du village, le centre de la commune vaut aussi un détour pour son histoire.

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L'hommage original du monument dédié au soldat de la grande guerre en tenue aux couleurs d'époque.

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Les toilettes publiques, tout comme à la gare, ouvertes et dans un état de propreté et d'usage exemplaires.

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 Stelle d'un aviateur US tué pour la liberté lors du bombardement du pont de chemin de fer en 1944.

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Vue du pont mitraillé en 1944 coté Argentan et le PK 29 de Briouze, intact !

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 Retour vers le quartier de la gare mais à Briouze, toutes les rues menent à la gare...

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Téléphone d'alarme de Briouze au pied de l'ancien terminus de l'embranchement de Bagnoles de l'Orne.

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 Les vestiges sont bien présents et les souvenirs avec.

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 Les aiguilles de sortie et départ en courbe vers la gare de la Ferté - Macé. Les voies de Granville sont à droite.

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Depuis la fermeture de l'antenne de Bagnoles de l'Orne en 1993, la végétation à repris son droit.

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Retour vers la gare et son BV en fond de ligne dépourvue de butoir.

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Vue de la passerelle, à droite les voies de Granville et à gauche les ex voies de l'embranchement de Bagnoles de l'Orne.

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Les voies A et B en direction de Flers au delà de laquelle station elles reformeront une seule et même voie. 

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Retour en gare et la  facade du BV  coté sud à contre jour... mais jamais à contre sens !

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 Prise de vue en direction de l'ancienne gare des Yveteaux - Fromentel, point le plus élevé de la ligne Paris - Granville. Au fond, la potence des signaux 27A et 27B annonçant les carrés 152 et 154 de St hilaire de Briouze et le retour à la voie unique.

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 La gare de Briouze est une des rares gares ferroviaires à offrir un précieux cadre naturel apprécié des riverains. Desservie par des trains modernes et confortables elle est facilement accéssible pour les visiteurs d'un jour ou en séjours sur la région.

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 La visite se termine sur un apperçu de la diverstité sauvage du site qui caratérise Briouze au coeur de son village et qui contribue certainement à minimiser les nuisances de la circulation ferroviaire pour le bonheur des villageois et des curistes.

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 Retour vers Paris sur le train 3430 sous un soleil radieux qui laisse aux voyageurs l'image d'une gare et d'un village au cadre accueillant et appaisant au sommet d'une ruralité digne du label de station de haute campagne..

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