la vie des gares , la vie des rails...

03 juin 2019

La gare de Fécamp (76)

 La gare de Fécamp (région Normandie), terminus de la ligne au PK 221.921 en provenance de Rouen, Le Havre et Paris St Lazare  a bien failli disparaître à cause de la vétusté de la voie unique la reliant au réseau régional et qui la menaçait de fermeture mais qui finalement sera rénovée, profite aujourd'hui d'une modernisation reconnue d'utilitée publique. Plusieurs fois fermée depuis son ouverture en 1900, ici, en terre <neuva> le rail est resté un fidèle compagnon de route d'un patrimoine au grand... [Lire la suite]
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25 mai 2019

La gare de Couterne (61)

La gare de Couterne (Normandie) PK 45.755 de la ligne Alençon à Domfront ouverte en 1881 et fermée définitivement en 1954. Grâce à son antenne crée pour la relier à Bagnoles de l'Orne et Briouze, elle permettait d'assurer les correspondances transversales entre les lignes Paris-Granville au nord et Alençon- Pontaubault (Mt St Michel) au sud. Bien que conservée en bon état et reconvertie en une pharmacie, elle était un bon remède contre les maux de la désertification rurale et la meilleure des vitamines pour combattre  les... [Lire la suite]
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16 mars 2019

La gare de Jacques Monod (La demi-lieue)(76)

Située sur la commune de Montivilliers dans la banlieue du Havre (76) la gare de Jacques-Monod pointe au PK 225,680. Elle est desservie par les TER de la ligne de Le Havre à Rolleville en longeant la rivière <Lézarde > qui lui donnera son patronyme locale au train de la LER,( la Lézarde Expresse Régionale). Après la construction de l'hopital en 1987, les gares; La demi-Lieu et Jacques - Monod  ne feront plus qu'une avec pour objectif et particularité de desservir le centre hospitalier du Havre, établissement principal du... [Lire la suite]
24 février 2019

La gare de Blangy sur Bresle (76)

Blangy sur Bresle, la gare de la vallée du verre. Actuellement neutralisée pour cause de rénovation prochaine, elle pointe au PK 158.465 de la ligne de Paris St Lazare aux villes jumellées; Le Tréport(76) et Mers les bains (80)(via Beauvais et Abancourt) Exploitée en voie unique sous le régime du BMVU (bloc manuel de voie unique) elle est le temoin d'une activité ancestrale; la fabrication du verre et du cristal. A mie parcours entre Abancourt et Le Tréport - Mers les Bains, elle est néanmoins  soumise aux inconvénients d'une... [Lire la suite]
31 décembre 2018

La gare d'Abancourt (60)

Abancourt, (60) connue pour sa gare de croisement des axes Paris-Nord - Le Tréport et Amiens - Rouen, officie comme une gare de correspondance des plus actives de la région SNCF d'Amiens. Mise en service en 1867 par la compagnie des chemins de fer du Nord elle à été modernisée et équipée d'installations imposantes pour faciliter le transfert des voyageurs et de leurs bagages vers la direction du littoral de la Manche et les stations balneaires jumellées; du Tréport (76) et de Mers les bains (60). Visite rapide de la gare et... [Lire la suite]
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24 novembre 2018

La gare d'Auffay (76)

La gare d'Auffay, (région Normandie) se situe au PK 174.843 de la ligne de Paris St Lazare-Rouen-Dieppe .  Modernisée en 2014, elle peut désormais accueillir toute la diversité des moyens de locomotion, (voitures, motos, vélos, camping car) que les voyageurs peuvent utiliser pour accéder au train.  Desservie par le réseau TER Normandie, A 25 minutes de Rouen, Auffay offre un modèle multimodale précurseur dans la recherche permanente de l'équilibre rural/urbain le plus durable possible...      Situation... [Lire la suite]
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21 octobre 2018

La gare de Bayeux (14)

La gare de Bayeux, nouvelle formule, pointe au PK 268.776 de la ligne intercités normandie;Paris - Caen - Cherbourg. Récemment modernisée pour faciliter l'accés aux trains à toutes les populations; elle est le symbole d'une des villes normandes les plus attractives et, probablement, la plus richement dotée d'un patrimoine historique créateur de la civilisation normande contemporaine et fondateur de l'histoire de la France depuis la conquête de l'Angleterre jusqu'aux batailles décisives qui ont libéré l'Europe. Bayeux, la porte... [Lire la suite]
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14 octobre 2018

La gare de Trouville-Deauville (14)

Trouville-Deauville, les jumelles balnéaires les plus emblématiques de la cote Normande ont une gare en commun. Embranchée à Lisieux sur l'axe Paris-Caen l'antenne est terminus de la ligne historique Paris -Deauville. Ancien terminus de la ligne Mézidon à Trouville, elle est devenue gare de correspondance vers Dives-Cabourg via la cote fleurie. Visite rapide d'une gare classée aux monuments historiques et dont la particularité fut d'etre équipée d'un embarcadère pour chevaux de course.... Situation de Trouville-Deauville; PK... [Lire la suite]
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18 septembre 2018

La gare de Pont-L’évêque (14)

La nouvelle gare Eco-durable de Pont-L'Evêque récemment inaugurée à remplacé l'ancien bâtiment voyageurs jugé vétuste et coûteux à l'usage du temps. Située au PK 207.541 de la ligne Paris-Lisieux-Trouville Deauville, elle était aussi bifurcation  vers Honfleur via le   tunnel le plus long du réseau normand aujourd'huis inexploité suite à le fermeture du trafic entre Quetteville et Pont-L'Evèque. Pont-L'Evèque; Une gare modèle du concept dit ECO-DURABLE constituée à partir d'une structure préfabriquée modulaire... [Lire la suite]
27 août 2018

La gare de Malaunay - le Houlme (76)

La gare de Malaunay-Le Houlme ( région de Rouen) est une gare de bifurcation  depuis sa construction en 1847 par la compagnie des chemins de fer de Rouen au Havre. Ligne en partie mise en oeuvre par le concessionnaire britannique, Malaunay-Le Houlme est une  gare édifiée dans le pure  style Tudor dont elle à conservé l'ossature générale depuis sa rénovation en 2001.    Situation géographique de la gare de Malaunay-Le Houlme; Pointée au PK 148.875 commun aux deux lignes Paris-Le Havre / Rouen -Dieppe,... [Lire la suite]
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